中部空港では今後、滑走路2本目を建設する予定となっている。
理由は、名古屋地区へ海外からビジネス客、観光客を呼び込むため、飛行機の発着枠を増やしたいからとの事。
2005年、中部国際空港が開港し、内陸部にあった県営名古屋空港から移転。
海上の人工島の立地で24時間運用が可能になった。
しかし、滑走路が1本しかなく、成田空港、関西空港に遅れを取った。
発着する便数を増やし、名古屋を世界都市にしたい愛知県などの意向がある。
特に財界などが要望。トヨタ自動車、デンソー、豊田通商、アイシンなどの世界企業が連なるエリア。とうした企業のビジネスの観点からも、中部空港の滑走路2本化が求められている模様。
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00:00 中部空港とは
01:38 限界点に達した県営名古屋空港
02:51 常滑市沖合に新空港建設
04:18 滑走路2本化の要望
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