初めてサスペンション交換しました。
兄にプロボックスを貸すためにRSRのダウンサスから純正バネに戻しました
ついでタイヤホイールも純正に
スプリングコンプレッサーは外れると危ないので気を付けて！
取り付け後はトルクレンチでの増し締めと1G締め付けを忘れずに。
初心者ですが教えて貰えばどうにか出来ました。
戻ってきたらまたダウンサスに戻すか、車高調に？
新しい方のプロボックスに乗り換えも良いかも。
メインで直してるBMWE30の紹介と自己紹介はこちら↓
前回紹介したボロボロのMR2はこちら↓
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■使用BGM:DOVA-SYNDROME様
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