滑走路の増設工事は、日本でも色々な空港で聞く話ですが、
実は、滑走路が2倍になっても、発着数が2倍になる事は
余りなく、場合によっては1.2倍程度という事もあります。
それは何故でしょうか？
■今回の内容は、
0:00 イントロダクション
2:26 オープニング
2:38 滑走路増設工事中の福岡空港の事情
6:25 滑走路が2本になるとどう変わる？（クロースパラレルの場合）
12:14 それぞれの空港の事情があります。
となっています。
詳しい方の補足や、間違いの指摘等ありましたら、
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■参考文献
wikipedia
国土交通省航空局
羽田。成田空港の機能強化について（施設面の検討）
令和元年度 国土交通省 九州地方整備局 事業評価監視委員会
福岡空港 滑走路増設事業資料
国土交通省航空局
那覇空港滑走路増設事業における
新規事業採択時評価について
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なし
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