MOVIE

【修正版】【ゆっくり鉄道設備・車両解説】part1ざっくり振り返る国鉄青函連絡船の歴史

前回投稿致しました連絡船の解説動画には、説明不十分な部分があった他、説明自体にも重大なミスがあることが発覚いたしました。
その為、以前公開いたしました動画につきましては公開停止とし、新たに修正版を投稿することといたしました。
当チャンネルを信用してくださった方々、誠に申し訳ございませんでした。
主なミスは以下の通りです。

・車運丸の就役年
誤 大正13年(1924)
正 大正3年(1914)
・洞爺丸事故に関する字幕
誤 字幕なし
正 船長死亡のため、実際にどのような判断があったかは不明である。
・台風の危険半円
誤 左半円
正 右半円
(なお、台風の風が反時計回りであることについては正しい部分です。)
・台風の進路
誤 西にそれているという観測結果
正 実際には西にそれていた

誠に申し訳ございませんでした。

0:57頃~ 本編 基本情報
1:37頃~ 青函航路誕生前夜
4:02頃~ 青函連絡船の誕生
4:36頃~ 戦前客載船の進化
4:56頃~ 第二次世界大戦が始まる
5:21頃~ 空襲。連絡船壊滅
6:13頃~ 戦後復興
7:19頃~ 洞爺丸型就航
8:08頃~ 洞爺丸台風襲来
12:30頃~ 洞爺丸事件以降の設計思想
13:02頃~ 締め

※【ゆっくり鉄道史徹底解説講座】とは別シリーズです。(シリーズ化するかは不明ですが)
日光線解説は今しばらくお待ち下さい。
 本動画は徹底解説講座に比べて調査量が少なく、したがって間違った内容となっている可能性が高いです。予めご了承ください。
 また、解説もざっくりです。
 質問はお気軽にどうぞ。(十分なお返事ができない場合がございますが、あらかじめご了承ください)

使用させていただいた音源
Regu 様
魔王魂 様